上海市专线车客运管理办法（修正）
上海市人民政府
上海市专线车客运管理办法（修正）
上海市人民政府
（1994年8月14日上海市人民政府第73号令发布根据1997年12月14日上海市人民政府第53号令修正并重新发布 2001年1月9日发布的上海市人民政府令第95号将本文废止）
第一章 总 则
第一条 （制定目的）
为了加强专线车客运管理，保障经营者和乘客的合法权益，促进城市公共交通事业的发展，根据本市实际情况，制定本办法。
第二条 （定义）
本办法所称的专线车，是指在本市范围内依照固定线路营运，采用固定站点上、下客或者固定站点上、下客与按照乘客意愿就近上、下客相结合的服务方式，按运距收费的大、中型营业客车。
第三条 （适用范围）
本办法适用于本市专线车客运的经营和管理。
第四条 （发展原则）
专线车客运应当与公共汽车和电车客运、出租汽车客运等其他公共交通客运方式协调发展。
专线车客运应当贯彻统一管理、多家经营、公平竞争的原则。
第五条 （主管和协管部门）
市公用事业管理局（以下简称市公用局）是本市专线车客运的行政主管部门，其所属的市公共交通客运管理处（以下简称市公交管理处）依照本办法负责具体管理工作。
本市公安、工商、财政、税务、物价等管理部门，按照各自职责对专线车客运实施管理。
第六条 （客运管理人员）
客运管理人员应当公正廉洁，文明执法，执行公务时应当穿着统一识别服装，佩戴值勤标志。
第二章 线路和经营资质管理
第七条 （专线车客运线网规划）
市公用局应当会同市公安交通管理等有关部门制定本市专线车客运线网规划。
专线车客运线路（以下简称线路）的开辟或者变更，应当符合专线车客运线网规划的总体要求。
第八条 （线路经营者确定的方式）
市公用局可以根据专线车客运线网规划和城市公共交通的需求，分别采用指定、招标和批准开辟线路申请的方式确定线路经营者。
除前款规定外，市公用局还可以采用线路有偿经营方式向经营者出让线路专营权。线路专营权可以有偿转让。具体办法由市公用局会同有关部门另行制定。
第九条 （经营者的资质条件）
线路的经营者应当为具备下列条件的企业：
(一)有30辆以上符合规定要求的客运车辆；
(二)有相应的停车场地；
(三)有相应的管理人员和经职业培训合格的驾驶员、售票员；
(四)有合理、可行的线路经营方案；
(五)有健全的客运服务、客运安全等方面的营运管理制度。
凡经审核符合前款所列条件的经营者，由市公用局发给《上海市专线车客运资质证书》（以下简称资质证书）。
第十条 （开辟线路申请的审核）
申请开辟线路的，由市公用局在受理申请之日起30日内，会同市公安交通管理部门对线路走向和站点、营运班次和时刻以及营运车辆的数量进行审核。
开辟线路的申请经审核批准后，由市公用局对申请者（含提出申请的其他线路经营者，下同）的资质条件进行审核。对符合本办法第九条规定的，市公用局应当确定其为该线路的经营者。
两家或者两家以上申请者申请开辟同一条线路的，在开辟线路的申请经审核批准后，由市公用局按照地域条件和经营能力择优确定该线路的经营者，并公开审批结果。
第十一条 （线路经营者确定后的要求）
线路经营者经确定后，由市公交管理处按照其营运车辆的数量发给《上海市客运交通营运证》（以下简称营运证），对其经职业培训合格的专线车驾驶员和售票员分别发给《上海市专线车驾驶员准营证》（以下简称准营证）和《上海市专线车售票员服务卡》（以下简称服务卡）。
取得营运证、准营运证和服务卡的，必须在规定期限内按照核准的线路投入营运。
第十二条 （开辟复线或者参加同一条线路营运的限制）
已经确定经营者的线路，市公用局将不再核定其他经营者开辟复线经营或者参加同一条线路营运。但因特殊情况由市公用局会同市公安交通管理部门审核决定的除外。
第十三条 （经营者资质的复审）
资质证书的有效期为1年。经营者应当在资质证书有效期满的15日前，向市公用局办理资质证书的审验手续。
对符合本办法规定条件和要求的经营者，市公用局应当予以换发资质证书；对不符合本办法规定条件和要求的经营者，市公用局应当不予换发资质证书。
第十四条 （资质证书的注销）
经营者合并、分立或者歇业，应当自合并、分立或者歇业之日起10日内，持工商、税务等管理部门的证明，向市公用局办理注销资质证书手续。
第三章 营运管理
第十五条 （线路的变更、撤销或者暂停营运）
线路投入营运后，经营者不得擅自变更、撤销线路或者暂停营运。
经营者因特殊情况需要变更、撤销线路或者暂停营运的，必须向市公交管理处提出申请，由市公交管理处会同市公安交通管理部门进行审核。经审核批准的，经营者应当于线路变更、撤消或者暂停营运之日的10日前在站点告示乘客。
第十六条 （线路营运车辆的增减）
线路投入营运后，经营者不得擅自减少经核准的营运车辆数量。因线路客流量增加等情况，市公交管理处可以要求经营者按照规定的数量和期限增加营运车辆。
第十七条 （按乘客意愿就近上下客的限制）
专线车在本市中心城区内的线路上营运，不得采用按照乘客意愿就近上、下客的服务方式；在中心城区外需实行这一服务方式的，应当经市公交管理处会同市公安交通管理部门审核批准。
第十八条 （站牌的设置）
经营者必须在线路站点设置统一站牌。站牌应当标明线路沿途停靠站点的名称和票价；营运时刻经核准的，还应当标明始、末班车的始发时间或者经过该站点的时间。
第十九条 （站点的要求）
经营者应当根据场地条件，在线路站点设置候车设施，并在起讫站点张贴专线车乘坐规则和由市物价部门会同市公交管理处监制的票价表。
第二十条 （共同使用站点的管理）
2条或者2条以上线路共同使用的站点由市公交管理处指定有关单位进行日常管理。进站营运的车辆必须服从调度并接受管理。
未经市公交管理处审核同意，任何单位不得将共同使用的起讫站点关闭或者移作他用。
第二十一条 （营运人员的限制）
经营者应当加强对专线车的管理，不得将专线车交与无准营证、服务卡或者准营证、服务卡与营运证户名不符的人员营运。
前款所指的人员从事专线车营运，发生违反本办法的行为，视作经营者的行为。
第二十二条 （营运票价）
专线车营运票价实行国家指导价格。经营者可以在市物价部门规定的最高价格内确定或者调整线路营运票价，并按照规定的程序向市物价部门备案后执行。
第二十三条 （车票的印制）
专线车应当使用由市公用局会同市税务部门统一印制的车票，或者使用经市公用局和市税务部门认可、印有经营者名称的车票。车票的面值应当与确定的营运票价一致。
第二十四条 （营运车辆的要求）
营运车辆应当符合下列要求：
(一)在车身两侧规定位置标设固定的经营者全称；
(二)车辆牌照装置牢固、平整，号码清晰、齐全，并与行车执照相符；
(三)在车辆前挡风玻璃右下方按规定设置线路起讫站点标志牌，右上方张贴营业证副本，并随车携带营运证正本；
(四)在车厢内醒目处张贴专线车乘坐规则和由市物价部门会同市公交管理处监制的票价表；
(五)车辆整洁，设备完好。
第二十五条 （营运时的规定）
专线车营运时必须遵守下列规定：
(一)在核准的线路上营运；
(二)按照核准的营运班次和时刻营运；
(三)按照核准的人数载客。
第二十六条 （驾驶员和售票员营运时的要求）
专线车驾驶员、售票员营运时应当做到：
(一)衣着整洁，仪容端正，礼貌待客；
(二)驾驶员携带准营证；
(三)售票员佩带服务卡；
(四)准营证、服务卡与营运证户名相符；
(五)按照确定的票价向乘客出售车票；
(六)不擅自将车辆交与不具备规定条件的人员营运；
(七)服从客运管理人员的管理和检查。
第二十七条 （乘客的义务和权利）
乘客应当遵守专线车乘坐规则，上车后及时购买车票。对不按规定购票的乘客，经营者及其从业人员可以要求乘客按照营运收费标准的10倍补缴票款。
售票员或者驾驶员不出具符合规定的车票的，乘客可以拒绝付费；因车辆故障或者发生交通事故，在规定时间内不能继续营运的，乘客可以要求按原价退票。
第二十八条 （特殊情况供车规定）
因抢险救灾、市内重大活动或者市人民政府的指令，经营者应当按照市公交管理处的调派保证供车。
第二十九条 （统计报表的填报）
经营者应当按时向市公交管理处如实填报《上海市专线车客运行业统计报表》。
第三十条 （营运证件的审验）
经营者应当按时参加营运证、准营证的审验。经审验合格的，方可继续营运。
第三十一条 （客运管理费的缴纳）
经营者应当按时向市公交管理处缴纳客运管理费。客运管理费缴纳的标准，由市物价、财政部门会同市公用局参照出租汽车客运管理费的标准另行核定。
第四章 罚 则
第三十二条 （投诉）
对违反本办法的行为，乘客、经营者及其从业人员可以向市公交管理处投诉；市公交管理处应当在15日内进行核查并作出答复。
第三十三条 （查询通知书）
市公交管理处向经营者核查投诉情况时，应当发出《查询通知书》。经营者应当自接到《查询通知书》之日起7日内作出答复。
第三十四条 （对经营者的处罚）
有违反本办法行为的，由市公用局按下列规定对经营者给予处罚：
(一)接到《查询通知书》在规定期限内不作答复的，责令限期答复；逾期仍不作答复的，处以50元以上100元以下罚款。
(二)投入营运的专线车未张贴营运证副本、票价表或者专线车乘坐规则的，责令限期改正；逾期不改正的，处以30元以上100元以下罚款。
(三)站点未按规定设置统一站牌，或者车身不按规定标设经营者名称，或者使用的车票不符合规定的，责令限期改正，并可处以200元以上500元以下罚款。
(四)不按时参加经营资质复审或者营运证、准营证审验的，责令限期参加复审或者审验；营运证审验不合格的，责令不合格车辆限期改正，并可处以200元以上500元以下罚款。
(五)擅自在未经核准的线路上营运或者擅自参加其他线路营运的，责令限期改正，并可处以1000元以上1万元以下罚款。
(六)擅自减少线路的营运车辆或者未按规定的要求增加营运车辆的，责令限期改正，并可处以1000元以上5000元以下罚款。
(七)未在规定期限内按核准的线路投入营运的，投入营运后擅自变更、撤销线路或者暂停营运的，责令限期改正，并可处以1000元以上5000元以下罚款，2年内不准开辟其他线路。
(八)1个月内违章驾驶员和售票员率超过2％的，处以警告；连续2个月违章驾驶员和售票员率超过2％的，处以2000元以上5000元以下罚款。
(九)由于经营者原因造成驾驶员、售票员有本办法第三十五条所列行为的，处以1000元以上5000元以下罚款。
第三十五条 （对驾驶员和售票员的处罚）
专线车驾驶员、售票员营运时有违反本办法行为的，由市公用局按下列规定给予处罚：
(一)未携带营运证正本、准营证或者未佩戴服务卡的，车辆不整洁或者中型客车载客数超过核准人数的，责令改正，并可处以30元以上100元以下罚款。
(二)在共同使用的站点内不服从统一调度和管理的，处以30元以上100元以下罚款；扰乱营运秩序的，处以200元罚款。
(三)擅自将专线车交与不具备规定条件的人员营运的，处以100元以上500元以下罚款。
(四)因车辆故障或者发生交通事故，在规定时间内不能继续营运时，拒绝乘客按原价退票要求的，责令改正，并可处以100元以上200元以下罚款。
(五)擅自改变线路走向或者停靠站点的，擅自下浮营运票价或者不按照核准的营运班次和时刻营运的，处以300元以上500元以下罚款。
(六)擅自提高营运票价或者出售废票的，收费后不给车票或者收费金额高于车票面值的，处以300元以上1000元以下罚款。
第三十六条 （对非法营运行为的处罚）
无资质证书或者无营运证从事专线车营运的，由市公用局对有关单位或者个人处以5000元以上3万元以下罚款。
第三十七条 （处罚的委托）
市公用局可以将本办法赋予的行政处罚权，委托市公交管理处行使。
第三十八条 （适用处罚的规定）
对违反本办法行为的处罚，可以单独适用，也可以合并适用。
第三十九条 （当场作出处罚的适用）
对违反本办法的个人处以50元以下、单位处以1000元以下罚款或者警告处罚的，可以依法当场作出处罚决定。
第四十条 （作出处罚决定前的措施）
对违反本办法的行为作出处罚决定前，客运管理人员可以暂扣行为人的有关营运证照，并出具证明。
第四十一条 （处罚程序）
市公用局和客运管理人员执行处罚时，应当向行为人出具《行政处罚决定书》。收缴罚款时，应当开具市财政部门统一印制的罚没财物收据。
罚款按规定上缴国库。
第四十二条 （客运管理人员违反本办法的处理）
客运管理人员违反本办法的，由其所在单位或者上级主管部门给予行政处分；构成犯罪的，依法追究其刑事责任。
第四十三条 （行政复议和行政诉讼）
当事人对行政管理部门的具体行政行为不服的，可以按照《行政复议条例》和《中华人民共和国行政诉讼法》的规定，申请行政复议或者提起行政诉讼。
当事人在法定期限内不申请复议、不提起诉讼又不履行具体行政行为的，作出具体行政行为的部门可以按照《中华人民共和国行政诉讼法》的规定，申请人民法院强制执行。
第五章 附 则
第四十四条 （有关用语的含义）
本办法中下列用语的含义：
(一)大型客车，是指挂大型车专用牌照的，20座以上的厢型客车；
(二)中型客车，是指挂小型车专用牌照的，8至19座的厢型客车；
(三)线路专营权，是指经营者以有偿方式获得的，在一定时期内独家经营一条线路的权利；
(四)复线，是指总长度70％以上与原线路重复的新线路，或者经过原线路主要客源段且起讫站点与原线路相近的新线路；
(五)线路变更，是指线路的延伸或者缩短，线路走向或者站点的调整；
(六)违章驾驶员和售票员率，是指违章驾驶员和售票员数占持准营证驾驶员和持服务卡售票员总数的百分率。
第四十五条 （本办法施行前的经营者资质审核）
本办法施行前已确定的线路经营者，必须在本办法施行后的规定期限内向市公用局申请资质审核。经审核不合格的，由市公用局责令限期改正。
第四十六条 （乘坐规则的制定）
专线车乘坐规则由市公用局另行制定。
第四十七条 （浦东新区专线车客运的管理）
浦东新区范围内线路开辟、变更的审批，线路营运的监督管理以及对违反本办法行为的处罚，由市公用局委托浦东新区城建管理部门具体实施。
第四十八条 （应用解释部门）
本办法的具体应用问题，由市公用局负责解释。
第四十九条 （施行日期）
本办法自1994年10月1日起施行。
1994年8月14日
试论警务人才成长与发展的规律
龚福业
摘 要 警务人才在成长与发展的过程中，具有自身所特有的表现形式和运动规律。研究和掌握警务人才成长与发展的规律，是全面提升公安工作水平和公安队伍战斗力、履行好“三大政治和社会责任”、把握维护好重要战略机遇期社会稳定的客观要求。
关键词 警务人才 成长与发展 规律
培养和造就适应新世纪新阶段公安机关需要的新型警务人才，是全面提升公安工作水平和公安队伍战斗力、履行好“三大政治和社会责任”、把握维护好重要战略机遇期社会稳定的客观要求。警务人才的成长与发展，较之一般人才有着许多不同的特点。警务人才在成长与发展的过程中，具有自身所特有的表现形式和运动规律。研究和掌握警务人才成长与发展的规律，不仅对立志成才的民警个人有指导作用，而且对培养和管理警务人才的各级领导也有参考依据。笔者在本文从内外因素的综合效应入手，尝试性地探讨一下警务人才成长与发展的规律。
一、警务人才成长与发展的根据——内在因素
内在因素是指警务人才本身具有的生理因素和心理因素。是警务人才成长与发展的根本原因，是成才的根据。关于人才问题，早在唐代，史学家刘知几就提出了“作史三长，才、学、识”的观点；现代许多学者提出了德、识、才、学、体五大内在因素。笔者认为，警务人才的内在因素是多维的，其结构是由多方面要素组合的。
（一）品德结构。品德和道德是两个既有联系又有区别的概念。道德是一种社会现象，是人们共同活动的准则和规范。而品德是一种个体现象，是个人依据一定的道德行为准则，行动时所表现出来的较稳固的倾向和特征。警务人才品德包括一般品德和职业品德。一般品德是指在日常学习、生活中所表现出来的道德品质。职业品德是指警务人才在进行警务活动的过程中所表现出来的道德品质，也就是我们常说的职业道德。这两方面不能截然分开，是互相渗透、互相促进的。
警务人才的品德结构主要包括以下要素：
1、热爱事业的志趣。热爱事业就是认识了公安事业的价值，对公安事业有浓厚的兴趣和执著的追求，并在工作中勤奋探索，力图做出一定的贡献。热爱事业的志趣，要靠在实践中逐步培养。首先，要多学习。通过学习明确公安事业的意义，从而自觉去追求它，坚定为公安事业多做贡献的志向。其次，要多实践。通过勤奋实践，艰苦探索，积累经验，深化认识，从而增强对公安事业的兴趣，坚定自己的事业心。
2、执法为民的思想。执法为民，是警务人才应该确立的警务活动的根本目的和动机。执法为民，首先要真正把人民群众的呼声作为第一信号，把人民群众的需要作为第一选择，把人民群众的利益作为第一考虑，把人民群众的满意作为第一标准，带着对人民群众的深厚感情去执法、去工作，坚决维护人民群众的合法权益。其次在各项执法活动中充分体现“三个代表”重要思想，坚持对法律负责与对党负责、对人民负责的一致性，坚持严格执法、公正执法、文明执法的一致性。
3、艰苦探索的毅力。艰苦探索是指警务人才不怕吃苦，不怕困难，不怕失败，勇敢顽强地进行探索和创造的品德。警务人才创造性的警务活动具有复杂性、长期性、艰巨性、危险性。一名公安民警如果不具备这种品德，是不可能成才的。要艰苦探索，首先要牢固树立科学的发展观和正确的政绩观，在工作中勤勤恳恳，埋头苦干，付出比别人更多的时间和更大的精力来从事创造性的工作，才会有所成就。其次，要不怕困难，勇敢顽强。成才之路不可能是一帆风顺的。既有主观素质和客观条件产生的不足和困难，又有警务活动本身带来的艰苦和危险。因此，警务人才只有无所畏惧，奋发进取，才能踏上成功的坦途。
4、严谨认真，坚持真理的品格。严谨认真，坚持真理，首先是指警务人才在警务活动中，必须实事求是，不弄虚作假。因为，警务人才的岗位不同于其他行业的岗位，他代表国家行使权力、执行法律，关乎到法律的尊严和社会的公平与公正；关乎到党和政府在人民群众心目中的威信；关乎到公安机关的整体形象。所以，必须要注重调查研究，坚持一切从实际出发，不马虎从事。其次，必须周密细致，精益求精。要善于听取别人的意见，不主观武断。
5、谦虚谨慎，遵纪廉洁的作风。“满招损，谦受益”不满足是人才成长的车轮。陈毅元帅诗云：“九牛一毫莫自夸，骄傲自满必翻车。历览古今多少事，成由谦虚败由奢。”要谦虚谨慎，戒骄戒躁，第一，要虚心学习。要有强烈的求知欲。“无贵无贱，无长无少，道之所存，师之所存”（韩愈：《师说》），要学习别人的长处，弥补自己的短处。第二，对自己要一分为二。既要看到自己的长处和优点，又要看到自己的短处和缺点。能当主角，也能当配角。要虚怀若谷，不能锋芒毕露；要吃亏让人，不争名利地位。第三，不夸大自己的成绩，不夸大自己的作用。要牢记 “虚心使人进步，骄傲使人落后”这个真理。第四，要切实提高纪律作风水平。立警为公，执法为民，廉洁高效是第一位的，是最重要的形象之一，是一条“基准线”。
（二）知识结构。警务人才的知识结构是指人才个人所掌握的各种知识的结构，或者说是所掌握的各种知识的组合形式。它包括两个方面：一方面是知识量。一个人要做出成绩，必须知识渊博。这是因为，首先，一个人的内在素质都是以知识为基础的，如果没有较深广的知识，就很难形成良好的、具有优势的内在素质，所以也就很难成才；其次，人的创造活动主要是一个信息加工过程，如果没有大量的知识，就会缺乏创造的“原料”，当然也就很难有成就的。另一方面是知识的质，即知识的结构及其总体效能。也就是说，光有知识量不行，还必须有合理的知识结构。如果没有良好的知识结构，就不能发挥其创造功能。
警务人才的知识结构主要包括以下要素：
1、世界观知识。世界观知识是关于人们对整个世界的最根本的观点的知识。世界观知识可以划分为两大层次：第一层次是哲学；第二个层次是社会辩证法和自然辩证法。世界观知识是科学研究的理论武器，是“望远镜”和“显微镜”。任何一名民警成长为警务人才，都离不开科学世界观的指导。有了科学的世界观，就能够自觉地、科学地、准确地理解、掌握和评价客观事物，从而在对敌斗争中增强预见性、敏感性，提高发现、控制和处置能力，牢牢把握工作的主动权。
2、方法论知识。方法论知识就是学习方法和创造方法方面的知识。“工欲善其事，必先利其器”。警务人才要创造成功，离不开发现问题的方法、解决问题的方法和撰写著作、论文的方法等等。而要掌握必要的方法，实践固然重要，但首先需要的是通过学习方法论知识，使警务人才在应对新情况上有新思路，在解决新问题上有新对策，在攻克难点、热点问题上有新突破。
3、专业和相关学科知识。警务人才之所以成为人才，就在于他们能够在自己所从事的某一警种或专业领域里，在前人已经做出的基础上，有所提高或有所创新。因此，他们必须学习和掌握专业知识。与专业知识相联系的相关学科的知识，对于警务人才理解专业知识、从事专业创造很有帮助。警务人才借助相关学科知识往往可以在专业领域里有新的领悟、新的突破。另外，学习相关学科知识，还可以使人才增强适应性。警务人才在同一警种或同一专业工作一辈子的很少，学习相关学科知识，能够在转行之后，很快适应新的工作。
4、经验知识。经验知识亦称前系统知识，主要是指人的具体的感性的经验。经验知识的多少，关系到警务人才对法律知识的理解程度，也会影响警务人才的警务活动。一个人的经验知识多了，他掌握的感性材料也就越多，因而对成才也就越有利。
警务人才的知识结构，必须是高级的、优化的知识结构。即是说，警务人才把各种知识在个人头脑内化的过程中，一定要根据各种知识之间的相互联系和相互作用，有计划按比例地进行组合，以形成知识的整体效应。要建造这样的知识结构：第一，要注意多途径地博览，以求广度。人才创造的成功，在很大程度上取决于掌据有效的信息量。因此，警务人才必须博览群书，多途径地获取信息。只有这样，才能使自己的知识结构具有一定的广度。第二，要注意针对性的积累，以求深度。多途径地博览，讲的是求知的广泛性。但一个人的精力是有限的，只讲广泛性，不注意“有止性”就很难求得知识的深度。 一个什么都想学，什么都想积累的人，最后什么都学了一点，实际什么都没学成。因此，警务人才在求知的过程中，首先要确立成才目标，这个成才的目标，就是建造自己独特的知识结构的框架。只有明确目标，才能有计划的学习，才能在较短的时间内积累较多的知识。其次要讲究学习方法。对于专业知识要深入研究，系统全面地学习，积累越厚越好；对于相关的学科知识，则根据工作需要来学习，积累越实越好。第三要注意动态性调整，以求发展。因为，客观世界在不断的发展变化，人的认识要想不落后于客观世界，就得与之相适应；人的主观认识不是一次即可完成，需要在多次反复中求得深入；警务人才与之努力的具体目标也会随着主观兴趣的变化、客观条件的变化而变化。因此，警务人才的知识结构的调整是必然的、绝对的，只有调整，才能发展。
（三）智能结构。智能是指人们运用知识解决问题的能力，是人们认识和改造环境、发展自我的力量。智能结构是指一个人具有的知识、技能和能力所组成的多序列、多要素、多层次的动态组合体。智能也就是人才要素中的才。才是在学习和实践的基础上发展起来的，它决定着警务人才的工作能力和水平。警务人才只有具备较高的智能结构，才能提高科学判断形势的能力、准确把握大局的能力、驾驭复杂局面的能力和严格公正执法的能力。
警务人才的智能结构主要包括以下要素：
1、观察能力。观察和感知相近，指的是一种积极的、目的明确的、有选择性的感知，是一种高级知觉形态，而不是一般地“看一看”。观察能力即是通过观察、感觉和知觉，使人同客观外界事物联系起来，在此基础上产生对客观世界的感性认识的能力。
观察力在不同活动场合有不同的表现方式，在侦查破案时，警务人才的观察力表现为能通过一些蛛丝马迹分析和判断案情的发生、发展和变化。观察能力对警务人才创造成功起很大作用。警务人才只有依靠观察能力，才能发现新情况、新问题，从而引起钻研和探索。只有通过观察，才能了解大量事实材料，而且只有在占有大量材料的基础上，才能提高科学判断的能力，准确把握大局的能力。
2、思维能力。思维能力是人们通过实践获得感性认识，经过大脑的分析和综合、推理和判断的逻辑思考，揭示事物的本质及其运动规律的一种能力。它的基本过程是分析与综合，基本形式则是由概念而判断和推理。思维能力是创造活动中最重要的能力。因为思维能力能够对接纳、贮存的信息进行加工和改造，所以它是发现问题、分析问题、解决问题的关键。警务人才只有具备较强的思维能力，才能深刻认识到新形势下对敌斗争的极端复杂性、维护社会稳定的极端艰巨性和巩固共产党执政地位的极端重要性。
（四）个性结构。个性是一个人在生活和工作中表现出来的各个方面的比较稳定的、带有一定倾向的心理特征。警务人才的成长不仅与智力有关，而且与非智力的个性因素有关。热情、勤奋、有进取心、自信心和坚持力等个性品质，是构成警务人才的重要因素。警务人才个性结构的要素主要包括有：目标坚定而远大；兴趣广泛而专一；情绪积极而稳定；有好奇心和求知欲；有道德感和美感；有坚持力和自制力；有自信心和进取心；有独立自主和独创性。
（五）生理结构。生理素质是警务人才内在素质的一个构成要素。马克思恩格斯曾指出：“任何人类历史的第一个前提无疑是有生命的个人存在。因此，第一个需要确定的具体事实，就是这些个人的肉体组织以及受肉体组织制约的他们与自然的关系。”（《马克思恩格斯全集》第三卷，第23页）所以，较好的生理素质是警务人才成长的第一个前提条件。他主要包括健康状况，其次还包括身体器官和寿命长短等等。
健康的身体对警务人才成长发展具有重要作用。首先，它可以产生充沛旺盛的精力，从而保证警务人才专心地、持久地进行学习和创造；其次，它可以承受紧张、繁重的警务活动。能够做到“说得过，打得赢，追得上”；再次，它可产生积极、乐观的情绪，从而对警务人才的学习和创造产生促进作用；第四，它可以高效率地节约时间。“良好的健康和充沛旺盛的精力，这是朝气蓬勃感知世界、焕发乐观精神、产生战胜一切艰难险阻的意志的一个极重要的源泉。”（苏霍姆林斯基：《帕夫雷中学》第169页）
综上所述，由于公安民警所处环境的不同，所受教育的区别，主体实践的不一样，遗传素质的差异，决定了民警成才的类别和层次的不同。警务人才的品德、知识、智能、个性、生理五结构，在内因系统中各有其特殊作用，缺一不可。它们之间是互相渗透、互相依赖、相辅相成的辩证统一关系。
二、警务人才成长与发展的条件——外在因素
外在因素是指警务人才成长所处的空间和时间条件。从空间角度说，警务人才的成长既受着社会大环境的间接影响，同时又受着周围小环境的直接影响。从时间角度来说，警务人才的成长直接或间接地受到时代、时需和时机的影响。空间和时间是外部环境，即外在因素，是警务人才成长与发展的条件。因此，正确对待外部环境的影响，是十分重要的。
就外部环境的性质而言，无非是顺境和逆境两种。世界上的万事万物都处在运动变化之中，警务人才成长的外部环境条件也不是一成不变的，绝对的最佳外部条件并不存在。可以说，一个人生活在世界上，有顺境，也会有逆境。在曲折的道路上前进、波浪式发展是普通规律。因此，必须认清：要追求一种绝对有利的不变的外在条件是不可能的，即使生活上没有逆境，也会有工作上的逆境或其它方面的逆境。
依环境本身的性质来说，顺境是一种外推力，逆境是一种外阻力。但这不是绝对的，顺境和逆境都有二重性。顺境也可能起阻碍作用，逆境也可能起推动作用。这要以警务人才在实践活动中的主观努力为中介。
身处顺境，要防止骄傲自满，得意妄形。如果消极地依赖良好的条件，躺在优越的环境中只求舒适，不思进取，逍遥自在，不作努力，那么，好环境也会对成才产生消极影响。身处逆境，要坚定信心，用坚强的意志和积极进取的精神去战胜逆境。因为逆境对警务人才的学习和创造能起到“磨刀石”的作用，它逼着人想办法，迫使人坚持到底，从而磨炼人的意志，增长人的才干。所以，古人说：“梅花香自苦寒来”，“自古英雄多磨难”，是有道理的。环境越艰苦，越需要人付出更多的实践，往往也就越能造就出品德更高、才能更强的人。
三、警务人才成长与发展内外因素的综合效应——成才规律
警务人才成长发展的规律，是指公安民警在成长、发展和脱颖而出的过程中，内外诸因素之间的内在的、必然的、一般的本质联系，是警务人才成长、发展、显现的必然趋势。这个规律可以表述为：警务人才的成长过程，是内在因素与外部因素相互作用的结果。警务人才的成长和发展，是内在因素与外部因素相互作用的过程。其中，内在因素是警务人才成长与发展的根据，外部因素是警务人才成长与发展的条件，外部因素只有通过内在因素才起作用。这个规律，反映了警务人才成长过程中内在因素和外部因素的本质联系。其内涵有以下三层意思：
（一）内在因素是警务人才成长的根本原因。毛泽东说过：“事物发展的根本原因，不是在事物的外部而是在事物的内部，在于事物内部的矛盾性。任何事物内部都有这种矛盾性，因此引起了事物的运动和发展。”（《毛泽东选集》合订本第276页）那么，警务人才内部矛盾就是自身的创造需要和自身创造可能之间的矛盾。警务人才的创造需要和创造可能的平衡是相对的，矛盾是绝对的。因此，警务人才要不断提高内在因素，不断提出新的创造需要，解决二者之间的矛盾。正是由于这种矛盾的不断产生和不断解决，才推动警务人才从低层次人才向高层次人才发展。警务人才这种内部矛盾的运动是其成长的根本原因和动力。
（二）外部因素是警务人才成长的必要条件。外部因素包括外部的客观需要和客观条件。外部因素构成警务人才的必要理由是：
首先，外部的客观需要是警务人才内部矛盾产生的基础。公安民警在实践活动中，受到外部的客观需要的影响。只有当公安民警把客观需要作为自己内在需要时，为了满足这些需要所必需的内在素质才与之构成一对矛盾。
其次，警务人才的内在素质的形成和提高，有赖于外部的教育和环境的影响。没有外部条件起作用，警务人才的内在素质不可能形成和提高。
第三，公安民警成才，就必须把自己的内在素质发挥出来。但是，警务人才内在素质的发挥也离不开外部的客观条件，诸如合适的工作岗位、必要的物质条件、人际关系、机遇等。缺乏这些必要的条件，警务人才内在素质的发辉，就会受到一定程度的限制甚至完全不能发挥。比方说，机遇，这是客观存在的，也是非常重要的。一个公安民警的成才目标、成才方法尽管是正确的，主观又很努力，如果没有客观提供的“练功之机”、“用武之地”，也是难以成才的，只能处于潜在状态。但是，“机遇只偏爱那些有准备的头脑”（巴斯德语）。而那些一味埋怨机遇不好，运气不佳的人，不是平时不努力、缺乏有准备头脑的人，就是好高骛远、眼高手低的人，机遇一个个地从他们鼻子底下悄悄地溜走。而那些孜孜不倦学习、任劳任怨工作、积极拚搏进取、始终奋斗不息的人，才能在机遇来临时，及时抓住，拿出显著成果。因此，主观努力是前提，客观机遇是契机。二者只有吻合一致，才能成才。
总之，一定的外部因素是公安民警成才的必要条件。但是，好的外部因素要靠人的主观努力才能加以利用，否则它就不会起作用，就不能成为成才的条件。
（三）内在因素的结构和外部因素的结构决定警务人才成长的方向、特点和水平。内在因素包括许多方面，在每一个方面，每个人在其品质和水平上都有所不同，因而就形成每个人独特的内因结构。同样，每个人所处的环境和条件也有许多方面，这些方面对每个人来说也是不同的，因而就形成了每个人独特的外因结构。两种结构交互作用，就决定了公安民警成才的方向、特点和水平，即决定了公安民警成才的类别和层次。
了解和掌握了警务人才成长与发展的规律，我们每个公安民警在成才的过程中，就要努力提高自己的内在素质，同时又不断地创造和争取较好的外部条件，使内外因素在发展过程中不断地协调和提升。我们的各级组织和各级领导也要有效地把握好这一规律，为每一名公安民警的成才提供帮助，创造条件。
